基层反映：基层建议：治理电动汽车乱象势在必行

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电动车由于购置成本低，无需办理驾驶证、行驶证、保险等手续的原因而备受青睐，越来越多人出行选择电动车的同时，给我市道路交通安全也带来一系列问题，电动车随意闯红灯、逆向行驶、不按规定车道行驶等现象如今已是司空见惯，由此引发的事故更是屡见不鲜。尤其是国家倡导新能源汽车以来，不少外观类似电动汽车的“非标准车”纷纷上路，这些非标准车体积甚至与汽车一般，大多由老年人驾驶，驾驶人没有经过正规的驾校培训，交规意识淡薄，常常以低速行驶在快车道上、骑线行驶、随意变道，给道路安全带来很大隐患。由电动车乱象导致的交通安全问题愈演愈烈，而广大市民对此怨声载道的同时，对交通管理部门的听之任之也是饱有诟病。

道路交通是城市的“脸面”，最直接地反映了城市的整体文明程度，我市正创建全国文明城市，治理电动车乱象显得尤为重要。基层建议，我市交管部门等多部门重拳出击，强力打压电动车乱象。

一是法规约束。由于对非机动车的法规约束少且轻，交管部门对电动车交通违法行为进行查处时机动车大多只能口头教育后放行，助长了电动车驾驶人违规违法的气焰。建议根据我市实际制定针对电动车的管理办法和违反交通秩序的处罚规章制度，强制要求电动车挂牌和购买一定保险后方能上路，不合标准的电动车一律禁止上路；严格电动车道路行驶秩序，在不按规定道路行驶、不遵守交通信号灯等方面的处罚对机动车、电动车一视同仁，让交管部门管理交通秩序时有法可依、有章可循，从根本上杜绝电动车乱象。

二是严格管理。一方面严格源头管理，加强对电动车厂家和商家的监督管理，生产、销售电动车必须符合国家标准，否则一律禁止进入市场。另一方面开展集中整治，对不按规定上牌、购买保险的电动车依法扣留，促使电动车手续完备后上路。交管部门要强化日常监管，增设电动车违章监控设备，增加主干道、主要路口执勤交警人力，严格落实电动车管理办法和处罚制度，有违必罚。同时，对部分路段无非机动车道、机动车乱停致使非机动车道堵塞等问题加以治理，畅通非机动车道，让电动车有道可行。

三是强化教育。采取宣传日活动，安全教育进企业、进校园等方式，加大对电动车交通事故典型案例的宣传报道，不断提高广大群众的法律意识和安全意识，促进电动车驾驶人自觉遵守交通法规。